Şişli lastikçi — yerinde mobil lastik servisi

Plaza garajı ile Nişantaşı sokağı: aynı ilçe, iki ayrı iş

Şişli’de gelen çağrılar pratikte ikiye ayrılıyor ve ikisinin hazırlığı bambaşka.

Mecidiyeköy, Esentepe ve Bomonti hattında araç neredeyse her zaman bir binanın altında oluyor. Orada tarif sokakta değil garajda bitiyor: rampa eğimi, tavan yüksekliği ve kat numarası servis aracının nereye kadar inebileceğini belirliyor. İnemediğimizde donanımı elle indiriyoruz, ama telefonda katı bilmek bu hazırlığı önceden yapmayı sağlıyor.

Nişantaşı ve Teşvikiye tarafında ise garaj değil sokak sorun. Yol ağı dar ve tek yön; yanlış uçtan girilirse dönüş turu belirgin biçimde uzuyor. Üstelik park büyük ölçüde vale üzerinden işlediği için aracın tam olarak nerede bırakıldığını sürücü de her zaman bilmiyor.

Feriköy ve Kuştepe tarafında eğim devreye giriyor

İlçenin kuzeybatı yakasında sokaklar dikleşiyor ve genişlik daralıyor. Yokuşta takoz zorunlu, kriko noktası eğime göre seçiliyor ve servis aracı bazı sokaklara hiç giremiyor — o durumda donanım ana caddeden yukarı taşınıyor.

Büyükdere trafiği süreyi belirleyen asıl etken

Bu ilçede mesafe kısa ama süre öngörülemez: Büyükdere Caddesi ve Mecidiyeköy kavşağı gün içinde uzun süre tıkalı kalıyor. Bu yüzden ilçe geneline tek bir dakika sözü vermiyoruz; konumu aldıktan sonra tahmini varışı o an söylüyoruz.

Araç parkının önemli bir kısmı düşük profilli ve run-flat lastik kullanıyor; jantı çizmeden söküm için gereken makine servis aracında bulunuyor.