Acil lastikçi — yolda kaldıysanız ilk 60 saniye

Sıralama: güvenlik, konum, telefon

Bu üçünün sırası tartışmaya açık değil. Önce araç ve siz güvendesiniz, sonra nerede olduğunuzu biliyorsunuz, sonra telefon.

1. Aracı yavaşça sağa alın. Fren yerine gaz kesin; ani direksiyon hareketi sönük lastikte aracı savurur. Mümkünse bir çıkışa, cep bölgesine ya da geniş bir kaldırım kenarına geçin.
2. Dörtlüleri yakın, sonra uyarı üçgenini koyun. Üçgen aracın hemen arkasına değil, arkadan gelenin görüp yavaşlayabileceği mesafeye konur. Hız ne kadar yüksekse mesafe o kadar uzun.
3. Trafiğe açık yolda araçtan inip bariyer tarafına geçin. İçeride oturmak güvenli hissettirir ama değildir.
4. Sonra arayın ya da konum gönderin.

Sönük lastikle “şuraya kadar” gitmeyin

Bu, gelen çağrılarda en sık ve en pahalı hata. Lastik havasını kaybettiğinde aracın ağırlığı yanak üzerine biner; jant da yukarıdan bastırır. Yanak bu iki yüzey arasında birkaç yüz metrede ezilir ve tamir edilebilir bir hasar tamir edilemez hâle gelir. Jant kenarındaki ezilme ise ayrı bir masraf kalemidir ve çoğu araçta lastiğin kendisinden pahalıdır. Aracı yalnız tehlikeli bir noktadan güvenli bir noktaya çekmek için, adım hızında hareket ettirin.

Stepneye geçmek her zaman doğru cevap değil

Stepne varsa ve durum uygunsa en hızlı çözüm gerçekten odur; ekip geldiğinde çoğu zaman ilk bunu yapıyoruz. Ama uygun olmadığı durumlar var ve bunları yolda tek başına ayırt etmek zor: run-flat lastikle gelen araçların çoğunda stepne hiç bulunmaz, dar tip geçici stepneler yüksek hıza uygun değildir, bagajda yıllardır duran stepnenin havası genellikle inmiştir. Emin değilseniz takmaya çalışmadan önce arayın — telefonda aracın modelini ve stepnenin tipini sorup bir dakikada söyleyebiliyoruz.

Acil olan ile olmayanı ayırmak

Her lastik sorunu acil değil ve her acil sorun aynı aciliyette değil. Kaba ayrım şu:

• Bekleyebilir — sabah biraz inmiş bulduğunuz lastik, yavaş kaçak, diş derinliğinin azalması. Bunlar planlanacak işlerdir; kaynağını bulmak için lastik tamircisi sayfası daha ayrıntılı anlatıyor.
• Bekleyemez — tamamen sönmüş lastik, yanakta kesik ya da balon şeklinde şişkinlik, araç trafiğe açık bir yolun üzerinde. Şişkinlik özellikle yanıltıcıdır: lastik hâlâ dolu görünür ama iç yapısı ayrılmıştır ve her an patlayabilir.

Gece kaldıysanız aciliyeti değiştiren şey saat değil, görüş; o durumun ayrıntısı 7/24 lastikçi sayfasında. Otoyolda kaldıysanız yol, yön ve gişe üçlüsüyle konumu nasıl anlatacağınız otoyolda lastikçi sayfasında yazılı.

Beklerken yapabileceğiniz tek faydalı şey

Lastiğin yanağındaki ölçü yazısını okuyup bize iletin — örneğin 205/55 R16 91V. Okunmuyorsa fotoğrafını çekin. Bu tek bilgi, ekibin yanına doğru lastiği alıp almadığını belirliyor ve çoğu zaman ikinci bir seferi ortadan kaldırıyor.