Fatih lastikçi — yerinde mobil lastik servisi

Sur içinde sokak genişliği işin tamamını belirliyor

Fatih’te bir aracın nerede durduğu, işin nasıl yapılacağını doğrudan değiştiriyor ve ilçe bu açıdan neredeyse ikiye bölünmüş durumda.

Balat, Fener ve Süleymaniye hattındaki tarihi doku çok dar ve çoğu yerde eğimli. Servis aracı bu sokakların önemli bir kısmına giremiyor; girebildiği en yakın noktada bırakılıp donanım elle taşınıyor. Yokuşta duran araçta takoz zorunlu ve kriko noktası eğime göre seçiliyor.

Vatan ve Millet caddeleri tarafında ise yol geniş ama akış yoğun. Orada sorun erişim değil, çalışma boşluğu açmak — ve aracın hangi şeritte durduğu yaklaşımı belirliyor.

Toptan ticaret trafiği kendi iş sınıfını üretiyor

Eminönü ve Aksaray çevresindeki toptancı yoğunluğu, gün içinde sürekli yükleme yapan hafif ticari ve servis aracı trafiği demek. Bu araçlar yüklü çalışıyor ve lastik indiğinde yükü boşaltmadan kaldırmak çoğu zaman mümkün olmuyor; bunu yerinde görüp söylüyoruz, boşuna kriko kurmuyoruz. Mahmutpaşa ve Tahtakale’nin yokuşlu çarşı sokaklarında araç çoğu zaman bir hanın önünde bekliyor; aradığınızda hanın ya da yakındaki caminin adını söylemeniz yerinizi bulmayı kolaylaştırıyor.

Hastane ve sahil kesiminde park sırası sorunu

Cerrahpaşa çevresinde park doluluğu gün boyu sürüyor ve boşluk açmak diğer mahallelerden uzun sürüyor. Yedikule tarafında ise sur dibi ile Kennedy sahil yolu arasında kalıyorsunuz; hangi tarafta durduğunuz, ekibin nereden yanaşacağını belirliyor.

Otomobil ve hafif ticarinin yanında run-flat ve düşük profilli lastikte de çalışıyoruz; dar sokak, yapılabilecek işi değil oraya nasıl gidildiğini değiştiriyor.