Beykoz lastikçi — yerinde mobil lastik servisi

Kavacık ile Boğaz kıyısı arasındaki fark her şeyi belirliyor

Beykoz’da gelen çağrılar iki kümeye ayrılıyor ve ikisi neredeyse hiç benzemiyor.

Kavacık, FSM Köprüsü çıkışındaki ofis yoğunluğuyla bir iş merkezi gibi davranıyor: araç kapalı otoparkta, iş planlı ve belirleyici olan şey rampa eğimi, tavan yüksekliği ve kat bilgisi. Otoparka inemediğimizde donanımı elle indirip aracın yanında çalışıyoruz.

Boğaz kıyısında ise ne rampa var ne kat. Anadolu Hisarı ve Paşabahçe tarafındaki sokaklar dar, tek yön ve yamaca doğru dikleşiyor. Servis aracı çoğu noktaya hiç giremiyor; donanımı elle taşımak burada istisna değil rutin.

Yokuşta çalışmak ayrı bir hazırlık istiyor

Kıyı ile sırt arasındaki kot farkı nedeniyle bu ilçede araç nadiren düz zeminde duruyor. Yokuşta el freni tek başına yeterli sayılmıyor — tekerlek takozu zorunlu. Kriko da, aracın ağırlığı eğim boyunca aşağı doğru çalıştığı için düz zemine göre farklı bir noktadan alınıyor.

Riva ve Anadolu Kavağı tarafında

Riva ve Anadolu Kavağı tarafında yerleşim seyrekleşiyor ve yollar ormanın içinden geçiyor. Orada konum iğnesi ya da yakındaki bir tesisin adı, servis aracını doğrudan size getiriyor. Acarkent gibi kapalı sitelerde ise giriş kaydı gerekiyor; yönetim haberdar edilirse bekleme tamamen kalkıyor.

Otomobil, run-flat ve düşük profilli lastiğin yanında kamyonet ve panelvan gibi hafif ticari araçlarda da çalışıyoruz; değişen, Kavacık’taki ofis otoparkında rampa, Paşabahçe’nin yokuşunda takoz oluyor.